バックドア側取り付けで最難関は車体・ドア間の蛇腹ゴムを外してケーブルを通す点です。工具はクリップリムーバーのみ。バックドア蛇腹ゴム今回使用しませんが左側蛇腹ゴムは取り付け部ゴム内側に樹脂スペーサーがあってアール4箇所がツメで引っかかっていま

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ウインカー交換の勢いで2015年初夏に購入してたパイオニアND-DVR1を取り付けました。パイオニア ND-DVR1Amazonで2015年6月に13000円切りで購入（現時点で最安みたい）してリアに取り付けしようとして1年半の間、車内放置プレイした機種です。箱の印刷の色が少

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LEDレギュレーターとの相性が悪いのか手順が悪いのか埒があかないので急遽、抵抗を使ったハイフラ対策に変更しました。正直使いたくないのですよ・・・発熱がね。それともしLEDウインカーが球切れしても抵抗が消費電力を変えないので肝心な時にハイフラッシャ

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ウインカーをLEDに交換すると省消費電力から車両が球切れと誤認してハイフラッシャーを起こすので対策をしました。PIAA　H-538　LEDレギュレーターです。消費電力に関しては分かりませんが、とにかく熱を持たない点がメリットと感じ導入することにしました。

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リアは簡単だけど注意が必要、フロントはめんどくさい＆やりにくいです。リア工具はプラスドライバーのみ。テールランプのリアゲートを開けた側のタッピングネジを外しテールランプ外側先端にある車体側のパネルクリップにスライドして嵌っているのを意識して

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DJデミオに乗ってから初の灯火類LED化です。何で最初がウインカーかと言えばウインカーが好きだからです。LEDウインカーはLED特有のキレが好きなのです。さてLEDウインカーバルブって光量がイマイチ、特にリフレクター無視な製品だらけとか純正がそういうのを

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まず取り付け前に動作確認します。今回のドラレコは曲面ミラータイプなので見え方の確認もするため仮取り付けしました。初めて起動すると強制的に日付設定画面になるので設定します。このドラレコは充電池が内蔵されていて電源オフ時のバックアップを成すよう

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