mixiユーザー(id:7878385)

日記一覧

純正は偉大と思った・・・汚れ防止を目的にドアアンダーにウェザーストリップを追加してみました。純正流用も考えましたがEPDMの両面テープとの相性悪さから今回も汎用モールです。右がP型の汎用ウェザーストリップです。4mあれば前後4枚ドアで事足ります。

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各国の台数やら責任問題やらクリーンディーゼルのイメージがどうとかのニュースは多いですがユーザーにとっては一番は改修内容なわけで。http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015092800001この記事ではドイツに限った話のようで1台100〜200ユーロ(

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排ガス規制で不正
2015年09月23日00:14

独VW、排ガス不正で特損8700億円計上 対象1100万台http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM22H5Y_S5A920C1FF2000/先日アメリカで48万2千台という報道だったから、この膨れ上がりには驚きましたよ。1100万台という台数はホンダのタカタ製エアバッグ欠陥に

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「汚れ防止」を目的にウェザーストリップを追加してみました。DJデミオで隙間が起因で汚れが目立つ箇所の内、バックドア開口部の上部になります。洗車後の水切りもかなり面倒なんですよここは。トノカバーを外さないと手が届きにくい為、億劫になってやらなく

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トヨタやホンダ車には多い「風切り音や車外騒音の低減」を目的にしたウェザーストリップ、マツダやスズキ車には全くというくらいありません。コストの都合上という他にもマツダの場合フラッグシップのアテンザですらほぼ無いのを見るとメーカーの考え方の違い

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かなり前ですが内装のドア周にサムライプロデュースの「サイドドア スウィッチ周り インテリアパネル 4P サテンシルバー」を付けました。純正でも表面の処理を変えて単色でも単一に見えないように工夫されてるっぽいんですがそれでもナカゴエにはちょっと寂し

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