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日記一覧

運転が昨年あたりから開始されたとの由、閑話休題、遡ること半世紀前の1967年5月、フランス国鉄のBB9200型電機牽引の「ル・キャピトール」は、東海道新幹線に肩を並べようと、1日1往復だけですが、軌道強化したレゾブレ〜ビエルゾンで、時速200キロ運転を開始

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ロシアは正会員として参加していました、真実は、やはり自分で確かめてみる必要が有ります、http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1936645828&owner_id=3216992、と以前に日記に書きましたが、自動車検査制度でも、カリフォルニア州を除く、アメリカの殆んどの州

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高岡市民が総出で応援してる万葉線です、米島口停留場を過ぎて専用軌道に入り、六渡寺駅までが高岡軌道線、その先が新湊港線となっています、やっぱり路面の走る街はイイネ!ドラえもんの「学校のうら山」は実在した!? 聖地・富山県高岡市に行ってきたhttp:/

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マジンガーZが存在しなかったら、登場したでしょうか?無論、同じ型のロボットを量産するといった概念は、ガンダムから加えられましたが、個人的には後期型のOPがお気に入り、如何にもロボット物!という雰囲気たっぷりで、空を飛ぶためのジェットスクランダ

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[足あと]総アクセス数が46000を超えました2017年01月22日 19時18分mixi房総E6@Streamlinerさんの総アクセス数が46000を超えました。46000アクセス目はlovelove_komachiさんでした。総アクセス数は足あと一覧からご確認頂くことができます。 mixiからのお知ら

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福岡〜宮崎のフェニックス号も乗りに行きたいね、大半のバスが1-2の快適な横3列座席を武器に、この区間は鉄が不便だから空路vs高速バスになるが、空路に対して互角な戦いは凄い!東京〜秋田のこまちでもやや優勢なくらいだからね、以前、桜島号に乗り損ねたこ

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とWikiには書いて有りますが、日本ではペナルティという言い方が出来ないので、JR東はG車でも同じような言い方をしています、但し、房総なのはな号は全席指定制ですから、「運賃は車内運賃と事前購入で金額が異なり、事前購入のほうが割安となっている。」の

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E6系を投入しても、同じ列車に3時間以上乗り続けるのは辛い、かと言って、飛行時間は1時間余りだけど、都心〜羽田、秋田空港〜市内の移動が必要だし、バス代も掛かる、「戦いに果てはあるさ、何方かが敗れる時だ!」この台詞が当て嵌まらない場合も有りそうで

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ライバル、「岡山エクスプレス津山号」も走っているのですね、現在でも快速「ことぶき」と激しい乗客争奪戦を繰り広げているのでしょうかexclamation & question「列車の動力」革新の時代へhttp://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=40&from=diary&id=4368142

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「独占は弊害を生む」とは、鉄道アナリストのK氏のお言葉ですが、庄内地方は、嘗ては陸の孤島と言われ、現在でも空路以外の高速交通機関は無いようです、Wikiによれば、「ANAグループの独占路線のため競争が働かない関係から「特割」などの事前購入割引運賃の

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作って置いて、年賀状のやり取りを一方的に止めるヤツも理解出来ませんね、マア、拝復する手間が省けて助かりますが(笑)、私は頂戴した年賀状には必ず返信している積もりでいます、マイミクさんの中で年賀状をお返ししていない方がみえたら、メッセージ下さ

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[足あと]総アクセス数が45000を超えました2017年01月04日 05時59分mixiLP400SV@Streamlinerさんの総アクセス数が45000を超えました。45000アクセス目はばいきん仙人さんでした。総アクセス数は足あと一覧からご確認頂くことができます。

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