ミニ・ゴリラの360ＤＴを買ったばかりで、北海道に持っていったが、ＧＰＳが現在地をぜんぜん認識しない・・・。１０日ぐらい滞在してずっと様子を見たが、一向に直る気配がない。ただでさえバックパックで旅してて、荷物を軽くしたいのに、重たくて腹

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この前富良野に行った時、へそ祭りのポスターが貼ってあった。（空知川いかだ下りのポスターは、ほとんど見ることがなかったし、ネットでも情報がほとんど出てこないが、これは以前、死者が出てしまったためらしい。今年も天候不良が予想されるために中止にな

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お願いします。青木宣篤、Ａ級に上がって初の栄冠なんじゃない？あっ、ＷＧＰでも１勝してるか。早い段階で大排気量にステップアップできてれば・・・。資金面で叶わなかった、という噂は聞いたことあるが。鈴鹿8耐 3人体制で初めて優勝http://news.mixi.jp/v

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は、ダウンインザバレーがフェイバリットだが、九州、山口の被害はしゃれにならんなー。地元、北九州市小倉南区、といっても実家は道挟んですぐ北区なんだが、空き家で他にも何軒かあるが、大丈夫かなー・・・。元々、北九州近隣は自然災害の少ないとこなんだ

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公開前から論争になってた鞆の浦問題。監督は今回の作品構想中から長く滞在してたみたいで、公開前からこの問題に絡めて、幾度となく報道されてました。今住んでるとこに近いので、騒ぎも作品も早くから知ってましたが、つい２〜３日前、ようやく観ました。ま

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はんにゃ顔の彼女が出演してた“風のガーデン”を観るきっかけになったエピソードを。元々、最近のＴＶのドラマなんて、まったく観る気がしないので、このドラマも完全にスルーしてた。（特に最近の、若手の俳優を集めたヤンキー物なんて、その出演者が番宣に

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都合が付かないのと、天候のこともあるので、佐多岬行きは見送った。日本最北端から戻った翌週に、九州本土最南端に行くギャップを楽しみたかったんだが、残念。佐多岬でも９９％欠けるので、ほぼ皆既日食といえると思うが、太陽が見えないんじゃ意味無い。し

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からなー、当分関係ない。しかし、ネットブックというのは、まともな物が無いのか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　A2502　　　　　　 ＋　　　　　　　　 EeePC1000H　　を使ってたが、EeePC1000Hに買ってすぐから不具合が出たので　　　　　　　　　

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雨の札幌をゆっくり目に出て、アウトレットで気になってた物をガサっと回収。B.C.STOCKで色違いで２本買ったショートパンツが、２本とも不良品だった・・・。どうなっとんじゃベイ・クルーズ空港に着いて、搭乗手続きが遅れ気味。３０分遅れで離

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ちょっと時間は開いたが、続きを・・・４月に行ったJR日本最南端 西大山駅、６月のJR最西端 佐世保駅、日本最西端 平戸口駅に続き、今回の日本最北端の稚内駅そして日本最東端 東根室駅制覇残すは、沖縄ゆいレールのみが、買ったばっ

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そこからバスで納沙布岬まで。今日もまた、特急スーパーおおぞら１号でスタート、札幌→納沙布岬→札幌の、ほぼ１６時間乗りっぱなしの旅。初日の竜飛海底駅、函館にはじまり、昨日は富良野ラベンダーエクスプレス、麓郷方面散策〜富良野では復活した“

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8:00札幌発の、富良野ラベンダーエクスプレス１号に乗車。ちょうど、ゆふいんの森号とゆふＤＸの中間みたいな感じにあたる、リゾートエクスプレス。当然、車両に古さは感じるが、前面展望席もあり、２階建てのダブルデッカー車両もある。つい２〜３日前、富良

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本日の大周遊コースまず７：０３分のスーパーおおぞら１号で、釧路まで。あいにくの雨だが、滝川、旭川方面より、ぜんぜんこっちからの方が景色イイ釧路からすぐの連絡で釧路湿原ノロッコ号に乗車。さらに、あいにくの大雨で、がぶ飲みコーヒ

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札幌からスーパー宗谷１号でジャスト５時間、稚内駅着。これで４月に行ったJR日本最南端 西大山駅、６月のJR最西端 佐世保駅、日本最西端 平戸口駅に続き、日本最北端の駅制覇残すは日本最東端 東根室駅ここと富良野探索を土日で上手いこと

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旭川から出発。寝坊で出遅れるが、今日は雨なので別にかまわない。とりあえず、スーパーカムイで札幌まで。今日は、789系だった。札幌でスーパー北斗に乗り換えて、南千歳のアウトレットまで。よくある感じの、マドラスチェックのクレイジーパッチワークのシ

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滝川に着く前に、空知川上を渡った。否が応でもテンションは上がる幾多の名シーンが繰り広げられたあの地・・・特に蛍が走って母さんを見送った、あの場所。途中、川沿いを中ちゃん仕様の、昔のランクル70？　が列車と併走してた。　　　　　　　　　「

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体調も悪く、今日は遅いスタート。昨日、函館泊にしたために宗谷岬にも行けないし。まず、11時のスーパー北斗１号で札幌まで。行きも帰りも283系だった。実物は結構、普通で車体の劣化も見られるし、インテリアデザインにいたっては、極めて普通。やはり、JR

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いざ、スーパー白鳥２２号で、竜飛海底駅へさぞかしマニアなヤツばかりだろうと思いきや、俺以外は全員阪急交通かなんかのツアーの爺ちゃん婆ちゃんばっかだった。といっても俺も鉄じゃないし、中には鉄チャンもいるんだろうが。思ったよりぜんぜん、と

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７時ちょうどの〜(スーパー)北斗１号で〜函館に１０時過ぎ着。竜飛海底駅見学コースは行き帰りの便が決まってるので、それまで函館で昼食。駅の隣によくロケとかで取材に来るであろう、市場みたいなとこが。飲食店は軒並み￥１，５００-以上の、ボッタ

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飛行機を降り、南千歳のアウトレットで着替えを買い、札幌に移動。駅前のヨドバシに用事があり、勿体無いが２〜３時間費やす。ヨドバシ１Fのラーメン一国堂というトコで、醤油とんこつを食べるが、あんま・・・・。その後、市街の商業施設へ。札幌の街並みは

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某空港cafeから。ここは初めて利用するが、非常にアクセスが悪い。まあ、普通こんなもんなのかもしれないが、地元、福岡空港も北九州空港も屈指のアクセスの良さなので、この距離はしんどいなー・・・。北九州空港は新しくなってまだ利用してないが、スターフ

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