昨日は「切れ無し」の原因解明で少しだけ走ってきましたただ、車は嫁入り先に渡す予定だったのであまり汚したくありませんしかし！黒のアルマイトがあっという間に黄色のアルマイトに！花粉が半端なく少し走ってやめにしました気になっていたのはプロポステア

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最近悩む「切れ」の無さ練習でも予選でも、当然ですが決勝でも全く切れなかった〜クラッチを変えたり、マフラーを変えたり、ウエイトを付けたり外したり、リバウンドを付けたり外したり、マスクをしたり外したり、どら焼きを食べたり、何をやっても変化が無い

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いつもＫＲＳの休日には自宅でメンテをしています２４０エンジンを降ろして点検最近はエンジンを降ろすたびにシリンダーを目をこらして見つめる癖が付きました「ん！！？」クラック風なラインが！？オイルは洩れていないし汚れてもいないけど、クラック風だ〜

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昨日は再びの反省会まずは、下で息をついた２４０プラグを交換してみます、最近はイリジウムは使ったことが無くもっぱらノーマルプラグ一筋です、安くていいですよプラグを変えてコースイン問題なく回ってくれます調子が良かったので長く使いすぎたのかも？走

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昨日は反省をしてきましたメインはホクセイで使ったタイヤの再生ですＷＤ４０で潤いを持たせてタイヤウオーマーで浸透させてリヤーに履いて軽く皮をむくこの繰り返しで３セットの再生完了、ＫＲＳでも使用可能になりました次はエンジン不調の確認レース最後に

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毎回愚痴るが「最近の天気予報は！」土曜日は一日を通してお日様が出る！予報だったが！一日を通して雨のち雪、ところにより吹雪！日曜日朝は全面凍結のホクセイ！無理かな〜？でも、あっという間に溶けてレースは出来ました一日を通してキレが無くつらいレー

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今日は休む予定だったがクラッチをいろいろ作ったので走らせたくなっていってきましたＫＲＳの休日明けで風が強かった事も有ってグリップは期待していなかったが．．．．えらくズルズル少し走り込んでもズルズルなんか違うな〜？回収したら半端ないホコリ！？

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ケイチューンでは毎年のように新人さんがゴイチ参入、デビューしてくれています、ありがたいことです！昨日は嫁入りゴイチのセットアップと引き渡し式でした車は比較用で持っていたＴ１５、走行は１回だけのほぼ新車エンジン、マフラー、クラッチ、デフ付きの

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昨日はエンジンのチェック、路面は良くないけどレスポンスのチェックだけだから問題ないまずは、嫁入り用の２３０前回チェックした時にファンのクリアランスが気にっていたので別物のファンに交換やや重いファンだったが下の谷が薄くなって使いやすいエンジン

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前からやりたかった「薄い路面でのデフテスト」をやりましたＲＳ５のスルデフ、ライトスケール、ＰＬＤ２やる前は簡単な順番は上に書いた順番と思っていました〜路面は僕が言う２３秒路面、ベストは２２秒前半が出るが走行時は２２秒にはいったり２３秒になっ

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日記作成の写真貼り付けが出来なかったのは光ケーブルの穴が詰まっていました更に、日ごろエロサイトサーフィンをしているせいかパソコンそのものも動きが重くなってきていました光ケーブルは接続端子とケーブルを交換して写真の貼り付けが出来るようになりま

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