先週後半に予定外で孫が来たしかも、またゴホゴホと咳をしている車が好きなので外に行くときは運転手の私の後ろから耳元にゴホゴホラジ部屋に入ってきてはタイヤを付ける〜と言って目の前でゴホゴホ前回はすっかりうつされたがもう免疫は有るはずバカにしてい

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今回、ホクセイでステアリングが「プルプル」する事象に会いました以前、４ＰＸの不具合でステアリングが「プルプル」する事象が有りましたがそれとは少し違う感じですと言うか、４ＰＸの不具合はプロポを改修してもらってからは再発していないそれにやや違う

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私の理念は「秘技」は常にオープンにして全体レベルの底上げを図ってレーシーを楽しみたい、です今までも「持論」と「個人の感想」を発信してきました今日も「ポジポジ論」を発信しますがいい子の皆さんはマネをしない方がいいですよマネをすると速くなってし

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人は誰にも隠しておきたい秘密が有る＊以下は個人の感想です先月の月例で極度のアンダーステアーに見舞われて全くレースにならなかったそれどころか、曲らないシケインとなるので早々にリタイアした帰路、ラジオもつけずにひたすら原因を考えてたどり着いた先

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土曜日から気温、お日様もいい感じでグリップレベルは上がってきます！土曜日は前月のアンダー対策の確認エンジンは２３０と２４０を比較して２４０で決定クラッチを数種類確認路面が上がってきているがＸＴは浮きもしない！これってよくないんじゃない？日曜

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相変わらず天気予報は？？？昨日の夕方は、月曜日は朝からずっと雨！せっかくのグロー路面で走れないか！朝見たら一日曇り、雨は無し、風もないと言う事でエンジンテストこの前まで死んでいたビーストが復活、もう一機のビーストも慣らし完了でも気が付いたら

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スルデフはやはり何気に気に入らないので、コーンワッシャーを使ったセットにしてみました（詳しくはWebで）昨日の路面では（２３秒路面）パーシャルの加速感が気に入りました路面が上がると不足を感じるのかも？毎年恒例だが何故かこの時期になるとステアリ

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カタロニアで理解できたセットを見つけられたと思ってケイチューンを走ってみたら「また分からなくなった」〜雨上がりで大丈夫かと思ったが結構な花粉の量走り始めはしょうがないスルスルデフにしていったがお尻が出やすいついついリヤートーを増やしてしまう

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