朝から雨ですが予報は止むのでピットで待機、午後からのレースでしたが予選も2回出来て、かつ変な路面で難しかったカレラカップ前日までの予選でビーストエンジンが不調になって、急きょリヤーシャーシーをT16に組み替えて230+K1に載せ替え下がやや
最近、ケイチューンで「切れ」が無くなって、探しているが見つからない「母さん、あの切れはどこに行ったのでしょうね」そんな中でのホクセイレース、かなり心配土曜日は異様に熱い!!荷物を広げている最中にテンションゼロでも、エンジンだけは調整しないと
私だけかもしれませんが参考までにこの夏、スロットルサーボトラブルに見舞われている僕です、なぜか僕だけたくさん!そのトラブルも症状がいくつかあることに気が付きました1、スロットルがニュートラルに戻って動かなくなる、エンジンはアイドルのまま2、
なぜまめぞう君は速いのか!?悩んでいたら最終的な答えを見つけた!ステアリングがシングルサーボだからだ!!と言うことで、ステアリングをシングルサーボにすれば対抗できるかも!?ただ、過去にいろいろシングルサーボをトライして失敗してきたのでよく考
クラッチで眠れない夜が続いています、と言うか熱帯夜で寝苦しいだけかも?赤シューのサブコンプは既に入手不可能赤シュー単品が少し残っていたので全部(2セット)購入、その後ホームページから赤シューは消えたこれが世界で最後の赤シューだ!まずは、手持
クラッチはいつでもい悩みの種特に、一部の「赤シューフェチ」は入手困難でなおさら悩み中3人の赤シュウフェチがそれぞれのアイデアで加工したクラッチをテストしてきましたボクはミエルケをカーボン2枚、アルミ1枚とアルミは2枚だけど当たり面積を半分に