さて、続きです。※市役所前13:44→入船営業所14:02 (東堀通線【C40】、運賃210円)中心部から、｢シモ｣｢下町(しもまち)｣と呼ばれる新潟島北部の旧市街へと向かいます。この方面へは3ルートに大別されますが、【C40】は前身の昭和大橋線時代から利用者が少なく

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万代シテイの伊勢丹で開催されている｢大北海道展｣(5月7日まで)にあわせ、新潟交通ではこのイベント限定の500円分お買物券と路線バス1日乗車券がセットになったコラボチケットを1,000円で発売しています。http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/release_colla

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3月末から4月初めにかけ、新潟県内の生活路線バス･コミュニティバスの改廃･新区間を乗り回ったわけですが、県内を発着する高速バス路線でも新ルートが登場しています。まずは｢アミー号｣(運営管理/アミイファクト)。26日から新路線、名古屋〜新潟便の運行が開

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春のダイ改による改廃･新ルート乗車で、3月29日と4月13日に足を踏み入れた越後交通グループの運行エリア。その道中に撮影した路線バスの画像を遅ればせながら編集していると、いろいろと発見があるわけで…。長岡200か701(三菱エアロスター･KC-MP747K、元・東

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久々にフリーの日曜日。思いっきりゆっくりしてしまい、出先の田上町に赴いたのが15時過ぎ…。新潟交通観光バスの加茂〜湯田上線、幸町15:55発→湯っ多里館16:16着の様子を覗いてみました。やって来たのはG1584-M(三菱エアロミディMJ･KC-MJ218F改)。思いっき

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というわけで、こちらもタレコミを頂きました。新潟交通観光バスの日産ディーゼルKL-UA452KAN改(元･西武バス)です。潟東営業所→京ヶ瀬営業所に転属したようで…。本日は、亀田･横越線の【S90】に就く姿を何度か見かけました。水原6:00発→万代シテイ6:58着や

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新潟交通観光バスの日産ディーゼルKC-JP250NTN(富士重工18型E)。このうち、京ヶ瀬営業所にはH14-NとH19-Nの2台が所属しています。2015年4月に五泉営業所の車両配置が廃止されたのに伴い、同所から転属。大関線【SG1】を中心に活躍しておりました。ところが、

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春のダイヤ改正に伴う改廃路線乗車も、ようやく一段落。休みの度に東奔西走を繰り返し、疲れも溜まってきたので、今日こそは｢自室警備｣と意気込んだのですが、結局午後から外出することに…。亀田駅西口からのスタート。12:59発、新潟交通観光バス亀田･横越線

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60年近くにわたって人々の生活を支え、そして旅の発着点としての役割を担い続けた新潟駅1〜4番線ホーム。14日をもって供用終了となりました。多くの鉄道ファンらが撮影に訪れ、最後の日を記録していました。そんな中、新潟駅を発着する在来線各線では、線路の

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本日は、柏崎市へ。4月1日実施のダイヤ改正で一部区間が新ルートでの運行となった、越後交通の柏崎駅前〜赤坂山公園〜柏崎駅南口線に乗車します(全便土休日運休のため、運行開始は2日から)。＊ルートは下記8/18を参照。http://www.city.kashiwazaki.lg.jp/kik

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本日は、先月30日以来となる新発田市へ。同市の川東コミュニティバス(新潟交通観光バスに運行委託)では、今月1日実施のダイヤ改正にあわせ新発田営業所〜下高関線が新設され、2日から運行を開始しました(同コミュニティバスは全線土休日運休)。ということで、

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新潟交通観光バス潟東営業所管内のローカル線では、9日にダイヤ改正が実施されます。同営業所発行の頒布用時刻表をこのほど入手し、その概要を確認しております。ちなみに7日朝現在、同社ウェブサイト上での新ダイヤ掲載はまだ行われていません。今回の改正で

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新潟市の区バスでは、本年度より南区の7路線(社会実験含む)をアイ･ケーアライアンスに運行委託することになりました(昨年度までは新潟交通観光バスに委託)。 本年度の運行開始から4日目の5日、その様子を覗きに再び南区を訪れました。まず最初に、まちなか循

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2日は、2018年度に入って最初の平日。この日から新ルート･新ダイヤでの運行を開始するバス路線も多いようです。というわけで、本日は新潟市内で新ルート運行初日のバス路線に乗車します。まずは、新潟交通の亀田線【S97】。両川地域バス運営委員会による住民

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