午前中の空き時間に街へ出ると…。新潟200か181･183(いすゞエルガ･KL-LV280L1)は、ともに内野営業所で活躍中。最近まで入船営業所に在籍していましたが、いつの間にか古巣にカムバックしていました。｢西小針経由 内　野｣のシンプルな行先表示だった頃を、つい

続きを読む

ようやく最終回を迎えることになりました、疲れた…。※味方線【W8】平日総本数　往路20本(-1)･復路17本(-4)【W80】月潟　往路14本(-1)･復路10本(-5)【W81】木場･潟東　6往復【W80M】月潟〜学校町･新潟駅ML　復路1本　＊新設目玉は、モーニングライナー【W80M

続きを読む

引き続き、西方面の路線を眺めます。※大野･白根線【W7】平日総本数　往路55本(-5)･復路57本(+4) 【W70】青山〜白根(各停)　往路18本(-2)･復路19本(+1)【W70快】青山〜白根(快速)　往路1本(-3)･復路なし(-1)【W70D】D便新潟駅(快速) 往路12本･復路12本(+1)【W

続きを読む

引き続き、西方面の路線を眺めます。※寺尾線【W3】平日総本数　往路41本･復路38本 【W30】内野営業所　往路6本･復路7本【W31】新潟大学　往路9本･復路12本 【W32】信楽園病院　往路10本･復路6本【W33】上新町　5往復 【W30D】内野D　往路5本･復路4本【W31D】

続きを読む

気がつけば、既に新ダイヤでの運行となっているわけで…。ようやく西方面の各路線に着手します。※有明線【W1】平日総本数　往路81本･復路77本 【W10】内野営業所　往路32本(-1)･復路28本(+2) 【W11】グリーン団地　往路29本･復路27本(-1) 【W12】信楽園病院

続きを読む

新潟交通の一般乗合用新車が続々とデビューを果たしています。このうち三菱ふそうエアロスター(QKG-MP38FM)は、12日から順次稼働を始めた第1陣の7台に続き、第2陣の7台も17日から順次稼働を始めています。第2陣は、新潟200か1033〜1036の4台が新潟南部営業所

続きを読む

19日に実施された新潟交通の市内路線ダイヤ改正。今回の改正では、平日朝の通勤･通学向け直通便｢モーニングライナー(ML)｣が新たに4路線で運行開始となりました。各線1本ずつの運行で、【E32M】河渡線　下山SC→向陽三→河渡→(東港線)→万代シテイ→南高校前

続きを読む

さて、六日町からはほくほく線で。八海山に信濃川と、変化に富んだ車窓を楽しみながら直江津へ。直江津では次の列車まで45分の待ち時間。街に出て、頸城自動車のイトーヨーカドー前バスのりばを覗いてみます。時刻は14時前、買い物や通院帰りらしきご婦人方で

続きを読む

新潟交通の一般乗合用新車ですが、第2陣の三菱ふそうエアロスター(QKG-MP38FM)7台も順次稼働を開始しているようです(17日から？)。で、新車の追っかけは後回し。まだまだ未処理の案件が多く残っており、本格的な降雪シーズンを前に処理しなければ。というわけ

続きを読む

前回に続き、中心部路線を対象に眺めます。※東堀通線【C4】 平日　往路20本･復路26本土休日　往路15本･復路16本 全便【C40】で運行平休日とも、運行回数の増減はありません。※西堀通線【C5】平日総本数　往路36本(-1)･復路32本　【C50】入船営業所(附船町経

続きを読む

今回は、中心部路線を対象に眺めてみることにします。※浜浦町線【C2】平日総本数　往路95本･復路89本(-1)【C20】西部営業所　往路16本(+1)･復路21本【C21】信濃町止め　往路43本(-4)･復路44本(-1)【C21】西循環　往路18本･復路5本【C22】水族館　往路18本(+3

続きを読む

11月といえば、新潟交通の一般乗合用新車がデビューする時期。本年度も、第1陣となる7台が12日から順次稼働を開始しております。6月1日開催の新潟市地域公共交通会議(本年度第1回)で承認された｢平成28年度新潟市生活交通改善事業計画(バリアフリー化設備等整

続きを読む

引き続き、南方面の各路線を眺めます。※水島町線【S3】平日総本数　往路22本(+1)・復路32本 【S30】美咲合庁 往路18本・復路22本 【S31】西部営業所　往路2本･復路10本【S31】西部営業所(済生会第二病院経由)　往路のみ2本(+1)土休日総本数　往路2本･復路5本

続きを読む

今回は南方面になります。※スポーツ公園線【S7】平日総本数　往路26本･復路24本【S70】市民病院　往路9本･復路14本【S70】学休日運休便　往路のみ4本(全便、新潟駅南口臨時バス停発)【S71】曽野木NT　往路12本･復路9本【S72】大野仲町　1往復 土休日総本数　

続きを読む

新潟駅前の東大通りです。金曜日の夕方は、東大通交差点で明石通りへと左折する車両が滞りがち。車列は流作場五差路まで続くこともしばしばです。13日までのBRT路上バス停社会実験期間中、金曜日は本日だけ。というわけで、改めて様子を見に来た次第。18時前

続きを読む

引き続き、東区方面の各路線を眺めてみます。※大形線【E4】平日総本数　往路65本･復路64本(-2) 【E40】一日市　往路21本(+4)･復路20本(+4) 【E42】津島屋　往路10本･復路9本(-1) 【E43】大江山　往路6本･復路5本【E44】競馬場　2往復(往路のみ+1)【E45】豊栄

続きを読む

今回は、東区方面から順に眺めてみたいと思います。ここで取り上げる3路線のうち、臨港線は平休日ともに増減はありません。※臨港線【E1】平日総本数　往路33本･復路33本【E10】山の下経由　往路20本･復路21本【E11】フェリー･山の下　往路1本･復路2本【E12】

続きを読む

大変遅くなりました。新潟交通は、11月19日に新潟市内バス路線のダイヤ改正を実施します。例年なら12月中旬に実施される冬のダイヤ改正ですが、今回は1ヶ月早い実施となります。http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/new/kaisei/index.htm今回も、同社並び

続きを読む

昨年9月に運行を開始した新潟市のBRT。しかし、BRTに必須の専用走行路は2019年度までに整備される予定で、現在は一般車線を走行する暫定的な運行形態となっています。そんな中、本日5日から路上バス停社会実験と称した、事実上の専用走行路社会実験がスタート

続きを読む

前編はこちらを。http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1956511294&owner_id=23509930今回のダイヤ改正で新設・延伸となった2路線に試乗します。まずは、川口〜小千谷車庫前〜立川綜合病院〜長岡駅東口線。長岡市川口地区(旧･川口町)と小千谷市から、立川綜合病院

続きを読む