自転車の免許制は以前、日記に書いたが、実現は難しいそこで、ヘルメット義務化を提案したい自転車にヘルメット?と思うかもしれないが、中学・高校では実施しているところが多い自転車運転者にヘルメットを義務付けても、致命傷が減るだけで、歩行者の事故が
社長が、校長が監督署に相談しておくべきだったな不登校で学校に行かないよりは職場体験することの方が有意義かもしれない事前に相談していれば、監督署は賃金を「払わないこと」「学校から監視者を出すこと」条件に許可するだろう中3労災死「職場体験」と承
噴煙にとどまれば良いが、南側が崩壊し、溶岩が駿河湾まで流れると、新幹線も東名高速も数カ月〜数年使えなくなるこの経済損失は計り知れないでも5000年に1度なら、当分大丈夫。だって、前の崩壊は2300年前と聞いたから富士 山体崩壊なら被災40万人http://new
法令違反にはならないよ昔は、みんなネクタイ締めて室温を28度にしていました今は、Tシャツなどの軽装を認めているところも多いネクタイして28度と、Tシャツで29度なら、同じと考えればいい■暑すぎる職場、法令違反?節電の落とし穴とは…(読売新聞 - 08月
おとといです信号待ちをしていたら、高架道路の出口に侵入しかけた車を見ました。出口は右折用と左折用の2車線があり、右折の車がいなかった。そのまま侵入すると大変なことになるところだったが、左折車線の先頭の車が制止したので、良かったです制止に気が
堺工場の業績悪化の要因の一つに節電指示があるだろう。電力不足によってソーラーの需要があっても節電により生産を増やせない製造業の電力削減指示は国力のダウンにつながるから間違っていたと思う原発の一斉停止みたいな無能な決定が要因になっていたと考え
なぜ、節電しているの?夏の電力消費のピークは昼であり、夜は原発事故前のようにつかっていい節電はコスト低減でなく、発電量を超える消費を抑えるためです目的を正しく伝えていないからこんなことが起こる。■節電で街路灯消灯2万超、「暗く危険」の声多数
ニュースを見ると、開閉するドアと反対側だということです。駅員も車掌もドアに人が挟まれていないことを確認するので、開閉しない側のチェックはしないだろう。監視員が気が付いて、列車を止めたということだけど、もし、監視員が見ていなかったらどうなった
首都に経済の中心・産業の中心・貿易の中心を集めた結果、地下鉄は蜘蛛の巣のようにぎっしりですゲリラ豪雨が問題になって、下水道もぎっしりですその上に高速道路網を地下に埋めることに全員一致で決まったの?お金も無いのに・・・・都心を移した方が早いで
元従業員や現従業員には胆管がんに不安を持っている人は多い特別外来がオープンしたと聞けば、期待する人も多いでしょうしかし、健診は治療ではないので、健康保険扱いにならないもの先生方はデータを集めたいと考えているかもしれないしかし、受診者は自腹で
自転車の一時停止無視が4割?????そんなはずはない。ほぼ100パーセントだよ大阪なんて、ルール・マナーなんて守らないのが普通になっていますよ。実地検証してごらん。警察官が私服で調査したら驚く結果になるよ。もう教育で抑え込むなんて無理です。