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日記一覧

 さて、  自販機のおかげで復活した藤原さん。 辺りを振り返ってみますとぉ〜  誰も居ないんだよなぁ…… 各アパートの前には、  こーんなパイプが張り巡らされています。 これは、港脇にある、  発電所兼海水蒸留施設で作られた温水を各家庭に送

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 入港時に見た、 『トリンマー』 これで船に石炭を積み込んでいたそうです。 恐竜を思わせるようなスタイルの、 『ジブローダー』 これは選炭され、貯炭場に送り込まれた石炭をかき集め、  ベルトコンベアに乗せて、先の 『トリンマー』 に送り込ん

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 朝5時に起床して、車を走らせる。  今から、あの島に行くぜ〜 んが……  6時10分のフェリーが目の前で出て行く……  仕方がないので、コンビニに行って、気合を入れ直して、  7時17分フェリーで 『池島』 へ!  良く晴れた空〜  徐々に迫

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  お船に乗って、長崎湾クルーズへ出発だよ〜  建造中のLPGタンカーとか、  明治42年製 『ジャイアント・カンチレバークレーン』 とかは対岸からも見れるのですが、 『武蔵』 建造時に増設されたガントリー・クレーンは船からの方がよく見えるかも

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 『三菱重工業株式会社長崎造船所 史料館』 へリターン! ここの凄さは、  自社がやらかしたお痛をサラリと展示してある事ですね。 コレが有名な、 『運転中に破損、四散した50トンの大型タービンローター』 当時の知識、技術では、大型鋳造時の品質

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 と、云うワケで 『三菱重工 長崎造船所史料館』 に行くぜ!  専用バスに乗って行くのですがぁ〜  オレ含めて3人しか居ねぇ! そして、 『あふぉな子棒』 が搭乗されておられました (w`; 工場内は撮影禁止なんで、唐突に、 『三菱合資会社三

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 朝だ! 夜明けだ! 写真が撮れるぞ〜 と云う次第で、5時50分、 『小菅修船場跡』 に到着。『小菅修船場跡』 と云えば、  機械室に使われている、  煉瓦! この煉瓦、日本で極初期に造られた煉瓦で、明治以降に作られるようになった煉瓦より小さ

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8月12日の行動。
2015年08月17日22:30

  スクラッチカードをぶち破る、と云う幸先のいいスタートを切った、今回の作戦。 日の出まで時間があったので、  八幡で写真を撮ってみる。   工場夜景っていいよねぇ…… 朝起きたら、  雨…… そのクソ雨の中、 『旧福博電気軌道馬出電停ホー

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あふぉな子、無双。
2015年08月12日23:58

そりゃ〜ね。 一眼レフは良いざますよ。 コンデジには出来ないコトがイロイロやれるしね。 でも、コンデジには出来て、一眼レフには出来ないコトって〜のも、イロイロあると思うよ。 金網の隙間から撮るとかね。

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  主義主張を叫ぶ人もなく、  ただ、原爆で死んでいった人を悼む人が集う、  8月6日の夜の平和公園は、とても好ましい場所だと思うのです。

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 うむ。『秩父鉄道』 の終点、 『三峰口駅』 に到着しましたよ。  さすが終点駅と云うべきか、駅構内は広いのですが、  さらに先に伸びるレールがあるのです。  枯葉に覆われたレールの先には、 『日窒鉱業株式会社、三峰口貯鉱場』 があったので

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