歩きに歩いて、 『大野原駅』 に戻ってきましたよ! 駅の前には、 潰れた食堂があるのですが、 こ〜んな張り紙が…… ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (・(・・)・U < 連絡取れたのだらうか…… /JベタJ \____
歩く藤原さんの前に、で〜んと現れた、 『秩父農工科学高等学校』 の正門。 ハッキリ云って、 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (・(・・)・U < 高校の正門じゃねぇ! /JベタJ \__________ どっかの工場の正
さて、 カエルの話である。 熊本電気鉄道、 『5000系』 元、東京急行電鉄の車両で、1981年に熊電に譲渡されたモノです。 天下の東急さまが1両編成の車両を走らせるワケもなく、東急時代には中間車両を挟み、最大6両編成で運用されていました
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (・(・・)・) < カエル撮ってた! /JベタJ \__________ まぁ、実際には、 こういうカエルなんだけどね。 『熊本電気鉄道5000系電車』 元京急の5000系だった車両で、
ふと、 『My Own Meal』 と云う、アメリカ軍にも納入されている米国産保存食を喰ってみたでござる! 中はこんなの…… 今回は皿に移して、レンジでチン! しました。 パウチを開けた時に、米軍レーション 『MRE』 っぽい保存料の臭いがしたので
電車は山間を進んで行くのですがぁ〜 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (・(・・)・) < 雪ないよね…… /JベタJ \__________ 関東の山間だから、雪があるのかと思ったけど、ないじゃ〜ん。 まぁ、秩父鉄道っ
『上長瀞駅』 を出まして、道路を歩き、道路じゃないところを突破しますとぉ〜 煉瓦製の橋台が姿を現します。 そこから草叢を突破して、川辺に下りますとぉ〜 ∧_∧ …… (・(・・)・) /JベタJ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
朝到来。 薄暗い中を歩いて 『熊谷駅』 へ。 今日は、 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (・(・・)・) < コイツに乗るぜ〜 /JベタJ \__________ 『秩父鉄道』 には、 こういうモノが走っているのです
ドイツのボンで開催されている国連教育科学文化機関(ユネスコ)の世界遺産委員会は5日午後3時(日本時間同10時)から、日本が世界文化遺産に推薦する「明治日本の産業革命遺産」について審議し、登録することを決定した。 当初、審議は4日に予定され
さて、 ホテルの部屋に入って、まぁ、なんとなくTVを点けたワケですよ。 そ〜したら、 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (・(・・)・U < 埼玉県知事が歌ってた…… /JベタJ \__________ 何? このゆるさは
東武鉄道に乗って、 『東あずま駅』 へ。 本日の晩飯場所に選んだのは、 『ミスター・デンジャー』 元プロレスラー、松永光弘さんがやっているステーキ屋です。 元日から満席。 流行ってますなぁ…… んで、 レアなステーキを喰ったのですがぁ
さて、目的を達成し 『秋葉原駅』 を目指します。 で 『万世橋駅跡』 から 『秋葉原駅』 へ向かいますとぉ〜 『万世橋』 を渡るワケです。 関東大震災後、仮復旧していた橋を昭和5年に架け直したモノです。 橋の袂には、 こ〜んな具合に